N-Spur Winteranlagenmodul 90cm x 30cm
Bauweise: Sperrholz Spantenbauweise, Gelände mit Montageschaum und Modellgips erstellt.
Oberleitung: keine
Gleismaterial Peco Flexgleis
Schnee: Quarzgrundierung und Heki Schneeglitzer

Baubeginn: 11. November 2009
geplanter Fertigstellungstermin: 23.12.2009

Nach einem Besuch der Modellbahnfreunde Bexbach e.V. wollte ich gerne ein Modul der neuen N-Spur Anlage bauen.

 

12.11.2009 Nach dem Zusammenleimen der vorgefertigten Spantenelemente wurde die Fahrtrasse in einer Kombination aus 6mm und 4mm Sperrholz angefertigt aund aufgesetzt. Den Unterbau für die spätere Einschotterung habe ich mit Hilfe von Pappstreifen gefertigt und aufgeklebt.
Im Baumarkt gab es mal wieder den Montageschaum im Angebot...
Zwei Dosen waren nötig um das Gebirge zu erstellen oder besser gesagt: zu erschäumen.

12.11.2009 ...die Formvorlagen für die späteren Tunnelportale aus Gips habe ich mir aus 3mm starkem Karton ausgesägt aud aufgeklebt.

13.11.2009 ...ein paar Schnitte und man erkennt schon eine Geländeform.

14.11.2009 ...die Schienen werden im Tunnelbereich eingeschottert und mit einer Lösung aus Leim, Wasser und ein paar Tropfen Spüli eingeträufelt. Die Köf macht schon eine Testfahrt...

Die Gipsform für das Innenleben der Tunnel wird eingebracht, danach werden die Hohlräume mit Modellgips ausgegossen. Nach Aushärten des Gipses wird mit einem Skalpell die Steinstruktur in den Gips geritzt.

Altern der Schienen durch Airbrushbehandlung mit Rostfarbe.

Im Tunnelbereich werden nun die Kabelschächte und Metallverstrebungen nachgebildet.

Einschalen der beiden Bogenbrückensegmente und Ausgießen mit Modellgips. Danach das gwohnte Fertigfräsen von Brücken und Tunnelportalen mit dem Dremel und einer ruhigen Hand.

Nun wird das Gelände mit Modellgips modelliert. Nach dem Aushärten wird eine Schieferstruktur mit Hilfe einer groben Stahlbürste erstellt.

Jetzt werden die Schienen mit einer feinen Lage Modellgibs "eingeschneit". Ein alter Güterwagen hilft beim Freifahren des Gleises. Hierbei ist besonders zu achten, ansonsten ist ein späterer Fahrbetrieb nicht möglich!

Die Brücken und Tunnels können nun mit der Airbrushpistole eingefärbt werden. die Fugen werden mit Pulverfarbe und einem festen Pinsel in die Struktur eingerieben.

Die Herstellung des Bachlaufes erfordert besondere Geduld... Kieselsteine werden in das Bachbett eingeklebt, danach wird das Bachbett mit Vogelsand nachgebildet. Das Wasser wird mit Zweikompnentenharz von NOCH nachgebildet. Achtung! Das Wasser ist glasklar! Wenn man eine Trübung erzielen möchte, so empfielt es sich einen tropfen braune Ölfarbe in das Harz einzumischen.

Signale und Bahnschilder werden gebastelt und montiert. Hierbei empfiehlt es sich die Schilder mit einem Computerprogramm zu malen und auszudrucken. Als Stangen für die Schilder empfehle ich brünierten Blumendraht. Ebenso kann man die Geländer der beiden Brücken aus Blumendrahht und Lötkolben anfertigen.

Wenn alles soweit fertig ist kann man die Anlage komplett mit Quarzgrund einpinseln. Und nun noch die Bäume drauf, ebenfalls mit Quarzgrund einpinseln. Wenn alles sowei getrocknet ist wird die komplette Anlage mit Klarlack aus der Dose eingenebelt und dann mit dem Schneeglitzer von Heki gekrönt.

Soo, Zug drauf und fertig!